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五征奥驰车棚奥驰车头奥驰驾驶室白车身的设计

五征奥驰车棚奥驰车头奥驰驾驶室白车身主要生产工艺为采用冲压工艺生产驾驶室白车身各分总成钣金件，再使用点焊工艺将各个钣金件连接起来，形成地板总成、左右侧围总成、前围总成、后围总成、顶盖总成等六大功能性总成，后再将六大功能性总成利用机器人点焊连接成五征奥驰车棚奥驰车头奥驰驾驶室白车身总成。

奥驰驾驶室奥驰车棚车架子应该选哪家好？

奥驰驾驶室奥驰车棚 驾驶室已经随着物流经济发展，一直处于热销中，但对于配件市场来说J奥驰汽车配件也是供不应求，对于轻卡来说奥驰驾驶室对于整个轻卡来说是种要的组成部分，我们都知道奥驰汽轻卡车都是用来长途运载货物的，轻卡车的车身决定着货物运载的多少和重量，然而奥驰车架子是支撑整个车身的重要组成部分。

奥驰驾驶室奥驰车棚车架子也称奥驰驾驶室奥驰车棚大架子，属于轻卡车的底盘配件，是整个重卡车的支撑元素。为什么一个奥驰驾驶室奥驰车棚车架子在配件市场上售价相对来说比较高。因为一个车架子本身质量的好坏可以影响着长途物流的载货多少的里程距离，供应奥驰配件奥驰驾驶室顶灯哪款好，进而影响物流公司的盈利。所以当我们购买奥驰驾驶室奥驰车棚车架子的时候要选择一家诚信的供货商。长春吉发汽车配件可以说是当之无愧。

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业界人士都称赞，五征奥驰D5翻斗驾驶室车棚子

五征奥驰D5翻斗驾驶室的特点分为以下几点：一是技术含量高，它所采用的技术是燃油电控共轨技术，是符合国际化标准的，也可晋升到国际的标准，潜力无穷。其轻量化特点也较为突出，整体的结构紧凑、体积小、重量轻于同类产品百分之十五，自主研发的单级桥自重也小于750Kg，使整个汽车的重量都变小了。

除此之外，它的可靠性也非常高，发动机、变速器以及车桥三大总成都是汽车可靠性的良好保障，发动机的保送里程在100万公里，而变速器的水平与世界同步，大幅度于国内的同等产品，采用的全同步器结构，起步稳，爬坡能力强，是变速器中的典范。同时AC D5翻斗驾驶室所用的车桥是适合于大吨位公路用车开发，整体内涨式桥壳，无焊缝、刚性好、抗弯曲、承载能力强，成为国内同类产品中单级后驱动桥，业界人士都称赞。

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